煤价千元之上，贸易商赚预期，电厂等现实!-经典影视轮胎改装

煤价千元之上，贸易商赚预期，电厂等现实!

10月14日，煤价贸易国内动力煤市场延续“产地强、千元港口跟、商赚实终端淡”的预期格局。北港5500大卡平仓价站稳千元关口，电厂等现陕蒙坑口继续小涨，煤价贸易冬储预期、千元大秦线秋检与安监限产共同托底，商赚实但电厂日耗偏低、预期库存安全垫较厚，电厂等现高价市场煤成交仍显僵持。煤价贸易

一、千元产地方面：安检+冬储预期支撑，商赚实坑口稳中小涨

陕北、预期鄂尔多斯、电厂等现准格尔等地煤矿整体供应平稳但可流通市场煤偏紧。山西部分矿井受安监影响维持低负荷，晋陕蒙“安全优先于放量”的基调未变。

榆林、神木：化工煤、水洗煤、块煤竞拍溢价成交，多数矿上调 10—20元/吨，个别煤种单日涨幅更大;

鄂尔多斯：Q5500坑口含税主流约 790—850元/吨，煤矿出货顺畅，站台和贸易商短倒补库积极;

竞拍端：陕煤小保当、曹家滩、袁大滩等集中挂牌，三八块起拍价升至930元/吨，成交均价继续上移。

总体看，产地涨价由“成本推动+冬储预期+发运倒挂”驱动，并非电厂需求拉动。

二、港口方面：煤价站上千元，挺价与恐高并存

大秦线秋季检修后，日均发运由9月下旬的107万吨以上降至94万吨左右，北方港口调入收缩、库存小幅去化。10月12日环渤海港口库存约2394万吨，10月13日九港库存约2384万吨，14日继续小幅下降至2354万吨。

价格方面：

秦皇岛港Q5500平仓价约 1010—1016元/吨;

Q5000约 919—940元/吨;

Q4500约 825—850元/吨;

CCI5500报 1013元/吨，创近两年高位。

贸易商因发运倒挂、低成本货源少，低价出货意愿低;但沿海六大电日耗约83.8万吨、库存1447万吨、可用17.2天，终端对千元以上的市场煤接货谨慎，实际成交多为长协兑现和刚需小单，买卖价差仍在10—20元/吨。

三、进口：成本抬升，性价比收窄

印尼Q3800 FOB约81—83美元/吨，澳煤Q5500 FOB约113—115美元/吨，俄煤Q5500到岸舱底约1030元/吨。海运费反弹叠加外矿挺价，进口煤与内贸价差基本抹平，部分品种倒挂，对沿海补库的实际补充有限。

四、需求与情绪：冬储未放量，恐高已出现

当前处于“迎峰度冬”前窗口：

非电端：化工、冶金、民用补库尚可，是坑口强势的核心支撑;

电煤端：秋季日耗低位、机组检修、库存安全，电厂没有追高抢货动力;

市场情绪：贸易商分化为“捂货赌冬储”和“逢高兑现”两派，块煤、高卡化工煤强于普通沫煤，行情由普涨转向择优上涨。

五、后市判断

短期动力煤“易涨难跌但追高风险大”：

支撑项：安监限产、大秦线秋检、港口去库、冬储预期、进口成本上行;

压制项：电煤日耗淡季、电厂库存高、政策稳价、发运倒挂不可持续;

关键点：10月下旬至11月北方供暖铺开后的电厂是否从“刚需小单”转向“集中补库”。

若日耗回升+库存去化加快，北港5500有望在千元上方偏强运行;若终端继续压价、政策端释放增产保供信号，煤价可能从“慢涨”转为“高位震荡、局部回落”。